Legal ito kung may sapat na batayan: isang ordinansa ng lungsod o bayan na nagbabawal sa pagparada sa lugar na iyon, wastong senyas o karatula, at pagsunod sa itinakdang proseso. Ang tanong ay hindi kung puwede silang mag-tow kundi kung ito ba ay ginawa nang tama — at doon nakasalalay ang kontestasyon mo.
Bumalik ka sa pinaradahan mo at wala na ang sasakyan. Bago ang pagkabahala, may tatlong bagay kang dapat malaman: sino ang kumuha, saan ito dinala, at ano ang batayan.
Saan Nanggagaling ang Kanilang Kapangyarihan
Ang mga lokal na pamahalaan ay may kapangyarihang magtakda ng alituntunin sa mga kalsada sa kanilang nasasakupan sa pamamagitan ng ordinansa. Doon nagmumula ang mga no parking zone, tow-away zone, at ang paglikha ng impounding area. Dagdag pa rito ang mga ahensyang may sariling batas na nagbibigay ng kapangyarihan sa ilang lugar, gaya ng nangangasiwa sa mga pangunahing kalsada sa Metro Manila.
Ibig sabihin: ang pag-tow ay hindi arbitraryo. Dapat itong nakaugat sa isang tiyak na alituntunin na maipapakita sa iyo.
Kailan Ito Kaduda-duda
- Walang karatula o hindi mabasa ang senyas ng no parking sa lugar;
- Hindi ito nakaharang at wala namang ipinagbabawal na alituntunin sa lugar;
- Pribadong lugar na wala sa saklaw ng kalsada ng LGU;
- Walang wastong ulat o resibo na inilabas sa pagkuha ng sasakyan; at
- Hindi maipakita ang ordinansang pinagbatayan kapag hiningi mo.
Ang Karapatan Mo
May karapatan kang malaman kung saan dinala ang sasakyan, kung ano ang batayan ng pag-tow, at kung magkano ang opisyal na singil at saan ito nakasulat. May karapatan ka ring makakuha ng opisyal na resibo sa bawat binayaran mo at ng inbentaryo ng kalagayan ng sasakyan noong ito ay kinuha. Ang huling ito ang magpoprotekta sa iyo kung may nasira o nawala.
Praktikal na Payo
Ang mahalaga ay huwag maghintay. Habang tumatagal ang sasakyan sa impounding, lumalaki ang singil at nagiging mas magulo ang kontestasyon.
- Bago umalis sa pinaradahan, kunan ng litrato ang lugar at ang mga karatula sa paligid;
- Kunin agad ang lokasyon ng impounding area at pumunta doon may dala ang OR, CR, at ID;
- Kunan ng litrato ang sasakyan sa oras na makita mo ito, bago ka pumirma ng kahit ano; at
- Magbayad lang sa opisyal na kahera at humingi ng resibo sa bawat singil.
Ang pag-tow ay isa sa mga bagay na madaling tanggapin dahil sa hiya at pagod. Pero kung wala ngang karatula at wala ngang batayan, ang tahimik na pagbayad ay nagiging pahintulot sa susunod na mangyari ito sa iba.
Frequently Asked Questions
Puwede bang i-tow ang sasakyan ko kahit hindi ito nakaharang? Kung may ordinansang nagbabawal sa pagparada sa lugar na iyon at may wastong senyas, posible ito. Kung wala, may batayan kang kuwestiyunin.
Saan ko malalaman kung saan dinala ang sasakyan ko? Tanungin ang traffic office ng lungsod o bayan at ang pinakamalapit na himpilan. May obligasyon silang sabihin sa iyo kung nasaan ito.
Kailangan ko bang magbayad bago ko makuha ang sasakyan? Karaniwang oo, pero humingi ng nakasulat na basehan ng bawat singil at ng opisyal na resibo. Puwede mo pa ring ikontesta ito pagkatapos.
Puwede ko bang ikontesta ang pag-tow pagkatapos kong magbayad? Oo. Ang pagbayad para mabawi ang sasakyan ay hindi nangangahulugang inaamin mo ang paglabag. Ihain ang kontestasyon sa nag-isyung tanggapan.
This commentary is for general informational purposes only and does not constitute legal advice. For guidance specific to your situation, please consult a licensed attorney.
Kung na-tow ang sasakyan mo nang walang malinaw na batayan, may paraan para ikontesta ito nang maayos. Maaari kaming ma-contact sa Viber o WhatsApp, tumawag sa 0995 433 5550, o mag-email sa vivasnobles@gmail.com. Inaasahan naming makausap ka.